شركة OLINK لتصنيع شواحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر وحلول البيع بالجملة
توفر OLINK حلول شحن سريع بالتيار المستمر تتراوح قدرتها من 7 كيلوواط إلى أكثر من 600 كيلوواط، وذلك لمواقف السيارات التجارية، ومستودعات أساطيل المركبات، ومحطات الوقود، ومشاريع البنية التحتية العامة. جميع منتجاتها حاصلة على شهادتي UL وCE، وتدعم معايير واجهة متعددة (CCS1، CCS2، GB/T، NACS، وCHAdeMO)، وتتوافق مع بروتوكولات OCPP 1.6 و2.0.1، وتلبي متطلبات النشر في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط.
طلب أسعار الجملةأولينك®شحن سريع بالتيار المستمر من OLINK - جودة مدعومة من المصنع
أولينك تمتلك الشركة نظامًا شاملاً للبحث والتطوير والإنتاج والاختبار لمحطات شحن التيار المستمر. بدءًا من تصميم الوحدة وحتى طرحها النهائي في المصنع، تخضع كل وحدة لاختبارات تحميل صارمة وتحقق من البروتوكول لضمان التشغيل المستقر في مختلف البيئات التجارية.
قدرات شركة OLINK التصنيعية
● أكثر من 15 عامًا من الخبرة المهنية تصنيع شواحن السيارات الكهربائية خبرة
● 8 خطوط إنتاج آلية بطاقة إنتاجية سنوية تتجاوز 100,000 وحدة
● تصميم معياريأكثر من 25 إجراءً لفحص المصنع، بما في ذلك اختبارات التقادم تحت الحمل الكامل
● تصميم معياريمصنع حاصل على شهادة ISO 9001، ويطبق نظام مراقبة الجودة الذي يشمل المواد الواردة ← التجميع ← الاختبار ← التعبئة والتغليف
● يتم تسليم المنتجات القياسية خلال 7-15 يومًا؛ وتُنجز مشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية خلال 30-45 يومًا
● مكونات أساسية مدعومة بضمان لمدة 3 سنوات، مع تشخيص عن بُعد، وتحديثات عبر الهواء، ودعم قطع الغيار
عملية مراقبة الجودة
● فحص المواد الواردة — فحص بنسبة 100% لوحدات الطاقة وأجهزة التحكم والموصلات
● عملية التجميع — خط إنتاج معياري للتجميع مع فنيين معتمدين للعمليات الرئيسية
● اختبار التقادم تحت الحمل الكامل — يعمل كل شاحن بكامل طاقته لمدة تتراوح بين 4 و8 ساعات، مع تسجيل بيانات ارتفاع درجة الحرارة والكفاءة.
● التحقق من صحة البروتوكول — اختبار اتصال OCPP 1.6 / 2.0.1 والتحقق من مصافحة اتصال CCS / CHAdeMO
● اختبارات السلامة — اختبارات مقاومة العزل، وتحمل العازل الكهربائي، والحماية من التسرب، والحماية من زيادة التيار
● المظهر والتغليف — التحقق من الحماية IP55/IP65 وتغليف تصدير مقاوم للصدمات
مؤهلات شهادة OLINK
مشاريع الشحن التجاري بالتيار المستمر من OLINK
تم تطبيق حلول الشحن السريع بالتيار المستمر من OLINK بنجاح في العديد من المشاريع التجارية حول العالم. تغطي دراسات الحالة التالية مجموعة من تصنيفات الطاقة وسيناريوهات التطبيق، مما يتيح لك تقييم قدرات OLINK في مجال التوصيل وخبرتها في المشاريع.
مشروع شحن سريع بالتيار المستمر بقدرة 80 كيلوواط لموقف سيارات في نيبال
موقع المشروعموقف سيارات تجاري في كاتماندو، نيبال
حلول النشرشاحن OLINK سريع التيار المستمر أرضي بقدرة 80 كيلوواط مع نظام إدارة ذكي OCPP 1.6J
تكوين الموصلCCS2، سلاحان
أبرز ملامح المشروعأبرز مميزات المشروع: التشغيل الموثوق، وتجربة المستخدم السلسة، ودعم الشحن المرن لمعايير السيارات الكهربائية المتعددة.
آراء العملاء"قدم شاحن OLINK 80kW DC أداءً مستقرًا وسهولة في التشغيل اليومي."
موعد التسليم: [مطلوب: وقت الإنجاز، على سبيل المثال الربع الثاني من عام 2025]
1
تأكيد المتطلبات
● معايير الواجهة: CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T
● نطاق الطاقة: 7 كيلوواط ~ 600 كيلوواط+ (التبريد بالسوائل/التبريد بالهواء اختياري)
● السوق المستهدفتخطيط مسار الحصول على شهادات CE / UL / FCC وغيرها
● متطلبات العلامة التجاريةالشعار، طلاء الهيكل، شرائط إضاءة RGB، واجهة مستخدم قابلة للتخصيص بشكل كامل
2
تصميم الحلول
● مخطط كهربائي، مخطط إنشائي (تصميم معياري)
● مراجعة أولية لمسار الاعتماد والتخطيط الزمني
● الرسومات، ورسومات التركيب والإنشاء
● التصميم المسبق لتكامل منصة OCPP
3
التدقيق والتحقق
● إكمال النماذج الهندسية الأولية في غضون 15 إلى 20 يوم عمل
● اختبارات الشحن على سيارات حقيقية من الطرازات السائدة (تيسلا، بي واي دي، مرسيدس، إلخ).
● اختبار السلامة المسبق: تحمل الجهد، العزل، الحماية من التسرب
● حلقة مغلقة لتأكيد العميل وتصحيحه
5
الشحن والتوصيل
● تقديم مجموعة كاملة من تقارير الامتثال للسلامة مع إعلان مطابقة البضائع
● تسليم تقارير اختبار OCPP 1.6J / 2.0.1
● عبوات كرتونية مموجة شديدة التحمل / صناديق خشبية (متوافقة مع معايير النقل البحري / الجوي)
● خدمات لوجستية عالمية من الباب إلى الباب، دعم التخليص الجمركي، إرشادات التركيب عن بُعد
4
مراقبة الجودة قبل الشحن
● ضمان الفحص المزدوج: فحص كامل مرتين قبل الشحن (اختبار الوظائف، فحص المظهر)
● إعادة اختبار اتساق بروتوكول الشحن (OCPP)
● الفحص النهائي للعزل ومقاومة التأريض قبل التعبئة
● أخذ عينات عشوائية لاختبارات القوة الميكانيكية ومقاومة الماء
لماذا تختار OLINK لمشروع شاحن سيارتك الكهربائية بالتيار المستمر؟
بُعد القدرة تقنية OLINK الأساسية قيمة بالنسبة لك
التوافق القياسي تغطية كاملة: CCS1/2، NACS، GB/T، CHAdeMO. مشارك نشط في معايير الجيل القادم. شاحن واحد يناسب 99% من السيارات الكهربائية - لا يوجد خطر احتكار من قبل مورد واحد.
تقنية الشحن جاهزية ثنائية الاتجاه V2G/V2H + توزيع طاقة ديناميكي ذكي. لا يقتصر دور معداتك على الشحن فحسب، بل تشارك أيضًا في تجارة الطاقة - مما يؤدي إلى عائد استثمار أعلى.
قوة البحث والتطوير مختبر سلامة داخلي. أكثر من 20 منتجًا جديدًا سنويًا. استجابة سريعة للمعايير الناشئة مثل NACS. دورة بحث وتطوير أقصر بنسبة 30%. كن السبّاق في الاستحواذ على الأسواق الإقليمية.
النظام البيئي للبرمجيات تكامل عميق مع بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1. مُهيأ مسبقًا لمنصات إدارة المحتوى الرئيسية. انخفاض تكاليف التكامل. سهولة التوصيل والتشغيل مع شركات الاتصالات الرئيسية.
التحكم في سلسلة التوريد موصلات أساسية ورؤوس مسدسات شحن - جميعها مطورة ومصنعة ذاتيًا. التحكم في التكاليف ووقت التسليم من المصدر. لا يوجد خطر نقص في المكونات الأساسية.
عمق التخصيص الشعار، لون الغلاف، لغة الإضاءة، واجهة المستخدم، استراتيجية الشحن - كلها قابلة للتخصيص بالكامل. تخصيص حقيقي على مستوى مصنعي المعدات الأصلية، وليس مجرد وضع علامة تجارية بيضاء.
| بُعد القدرة | تقنية OLINK الأساسية | قيمة بالنسبة لك |
|---|---|---|
| التوافق القياسي | تغطية كاملة: CCS1/2، NACS، GB/T، CHAdeMO. مشارك نشط في معايير الجيل القادم. | شاحن واحد يناسب 99% من السيارات الكهربائية - لا يوجد خطر احتكار من قبل مورد واحد. |
| تقنية الشحن | جاهزية ثنائية الاتجاه V2G/V2H + توزيع طاقة ديناميكي ذكي. | لا يقتصر دور معداتك على الشحن فحسب، بل تشارك أيضًا في تجارة الطاقة - مما يؤدي إلى عائد استثمار أعلى. |
| قوة البحث والتطوير | مختبر سلامة داخلي. أكثر من 20 منتجًا جديدًا سنويًا. استجابة سريعة للمعايير الناشئة مثل NACS. | دورة بحث وتطوير أقصر بنسبة 30%. كن السبّاق في الاستحواذ على الأسواق الإقليمية. |
| النظام البيئي للبرمجيات | تكامل عميق مع بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1. مُهيأ مسبقًا لمنصات إدارة المحتوى الرئيسية. | انخفاض تكاليف التكامل. سهولة التوصيل والتشغيل مع شركات الاتصالات الرئيسية. |
| التحكم في سلسلة التوريد | موصلات أساسية ورؤوس مسدسات شحن - جميعها مطورة ومصنعة ذاتيًا. | التحكم في التكاليف ووقت التسليم من المصدر. لا يوجد خطر نقص في المكونات الأساسية. |
| عمق التخصيص | الشعار، لون الغلاف، لغة الإضاءة، واجهة المستخدم، استراتيجية الشحن - كلها قابلة للتخصيص بالكامل. | تخصيص حقيقي على مستوى مصنعي المعدات الأصلية، وليس مجرد وضع علامة تجارية بيضاء. |
-
OCPP 1.6 / 2.0.1
يوفر بروتوكول OCPP 1.6 و2.0.1 إطار اتصال موحدًا ومفتوحًا بين أجهزة الشحن وأنظمة الدعم الخلفية. ويتيح هذان البروتوكولان التحكم عن بُعد، والمراقبة الآنية، وتحديثات البرامج الثابتة، وإدارة الأعطال. كما يُعزز بروتوكول OCPP 2.0.1 وظائف الأمان، وإدارة الأجهزة، والشحن الذكي، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التجارية واسعة النطاق.01 -
إدارة ذكية للأحمال والطلب
02يقوم نظام إدارة الأحمال الذكي OLINK بضبط طاقة الشحن ديناميكيًا بناءً على سعة الموقع وإشارات الشبكة في الوقت الفعلي لمنع الأحمال الزائدة، وتحسين توزيع الطاقة عبر نقاط الشحن المتعددة، ودعم تحويل الأحمال خلال فترات الذروة وخارجها. في سيناريو نموذجي، يمكن لنقطة شحن بقدرة 120 كيلوواط أن تعمل في وقت واحد ضمن حد سعة الشبكة البالغ 180-200 كيلوواط من خلال تخصيص الطاقة الذكي، مما يقلل من استثمارات البنية التحتية بنسبة 30-40%.
-
تكامل نظام إدارة الطاقة وتحسين استهلاك الطاقة
03من خلال التكامل مع نظام إدارة الطاقة، يمكن تنسيق بنية الشحن التحتية مع توليد الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة وشبكة الكهرباء. ويتم تحسين استراتيجيات الشحن بناءً على توافر الطاقة وأنماط الأحمال وتكاليف الكهرباء، مما يقلل من نفقات التشغيل ويحسن كفاءة الطاقة الإجمالية.
-
توافق برامج OLINK
تم التحقق من توافق محطات الشحن OLINK DC مع منصات إدارة الشحن الرئيسية التالية:
● ChargePoint/ ChargeLab / AmpUp / EV Connect [أمريكا الشمالية]
● مونتا / باور / شل لإعادة الشحن [أوروبا]
تدعم شواحن OLINK DC التكامل القائم على OCPP مع منصات إدارة شحن المركبات الكهربائية الرئيسية، مما يتيح المراقبة عن بعد والتحكم في الشحن وتبادل بيانات الفوترة وتشغيل الشبكة القابل للتطوير.
04
اختر نطاق الطاقة وفقًا لحالة الاستخدام
-
سيناريوهات التطبيق المثالية: أساطيل النقل اللوجستي، ومستودعات الحافلات، ومواقف سيارات الشركات
مدة البقاء النموذجية: 1-3 ساعات
مزايا اختيار نطاق الطاقة هذا:
● انخفاض تكاليف ترقية الشبكة
● انخفاض تكاليف ترقية الشبكة
● دورات شحن يومية مستقرة
● مناسب جدًا للعمليات الليلية أو التي تعتمد على نظام المناوبات
المنتجات الموصى بها → شاحن سيارات كهربائية بتيار مستمر بقدرة 60-120 كيلوواط
-
محطات الشحن السريع العامة (180-240 كيلوواط)
أفضل سيناريوهات التطبيق: مراكز النقل، مواقع البيع بالتجزئة
مدة التلامس النموذجية: 10-30 دقيقة
أهمية القدرة العالية:
● يزيد من معدل دوران المركبات
● يقلل أوقات الانتظار
● يدعم طرازات المركبات الكهربائية فائقة السرعة المستقبلية
المنتجات الموصى بها → شاحن سيارات كهربائية بتيار مستمر بقدرة 180-240 كيلوواط
مواقف السيارات المجتمعية والتجارية (20-40 كيلوواط)
سيناريوهات التطبيق المثالية: المباني المكتبية، الفنادق، مواقف السيارات العامة
مدة البقاء النموذجية: 1-3 ساعات
مزايا اختيار نطاق الطاقة هذا:
● لا حاجة لتحديث المحول
● عتبة استثمار منخفضة
● يغطي سيارات الركاب العادية
المنتجات الموصى بها → شاحن سيارات كهربائية بتيار مستمر بقدرة 20-40 كيلوواط
اختيار الموصل المناسب لسوقك
-
أمريكا الشمالية
الواجهة الرئيسية: CCS1
واجهة اختيارية: J1772 (مناسبة للبيئات المختلطة AC/DC)
التطبيقات النموذجية: محطات شحن أساطيل المركبات، ومواقف السيارات التجارية، ومحطات الشحن السريع على الطرق السريعة
-
أوروبا
الواجهة الرئيسية: CCS2
دعم التيار المتردد الإضافي: النوع 2
التطبيقات النموذجية: المشاريع البلدية، محطات شحن المباني المكتبية، مواقف السيارات التجارية
قم بإعداد موقعك وسعة الشبكة
-
سعة المحول
تتطلب أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر التي تتجاوز قدرتها 120 كيلوواط عادةً ترقيات مخصصة للمحولات.
-
رسوم الطلب
في أمريكا الشمالية، يمكن أن يؤدي ارتفاع الطلب على الطاقة خلال ساعات الذروة إلى فواتير كهرباء شهرية كبيرة.
-
إدارة الأحمال
تتيح تقنية موازنة الأحمال الذكية لمحطات الشحن المتعددة مشاركة سعة الشبكة المحدودة.
يُوازن مشروع شحن التيار المستمر المصمم جيدًا بين قدرة الشاحن وقيود سعة الشبكة. ويمكن لإدارة الأحمال الذكية أن تقلل في كثير من الأحيان من الاستثمار في البنية التحتية بنسبة تتراوح بين 30% و40%.
اختيار إصدار OCPP المناسب لعملياتك
-
OCPP 1.6 – ناضج وموثوق به ويستخدم على نطاق واسع
مناسب لـ: شبكات الشحن الحالية، والمشغلين في المراحل المبكرة
المزايا:
توافق واسع النطاق مع الواجهة الخلفية
انخفاض تعقيد التكامل
القيود:
دعم محدود لإدارة الطاقة المتقدمة
ضعف قابلية التوسع المستقبلية للشبكات الكبيرة
-
OCPP 2.0.1 – مصمم للعمليات واسعة النطاق
مناسب لـ: مشغلي الأساطيل، والشبكات التجارية، والمشاريع المدعومة من المرافق العامة
المزايا:
إطار أمني أكثر قوة
الشحن الذكي المتقدم والتحكم في البرامج الثابتة
قابلية التوسع على المدى الطويل
الاعتبارات:
يجب أن تدعم أنظمة الواجهة الخلفية الإصدار 2.0.1
متطلبات تكامل أعلى قليلاً
لماذا تختار الشراكة مع OLINK للمشاريع التجارية؟
تُطوّر محطات شحن السيارات الكهربائية من Olink بواسطة فريق هندسي ذي خبرة واسعة، يشمل التصميم الكهربائي، والإدارة الحرارية، وتكامل الأنظمة. وبقدرات تتراوح من 20 كيلوواط إلى 600 كيلوواط، صُممت كل منصة لضمان الاستقرار، وقابلية التوسع، والتوافق مع المعايير الإقليمية، مما يدعم استخدامها في كل من القطاعين السكني والتجاري.
تضمن خطوط الإنتاج الداخلية لدينا تصنيعًا مضبوطًا، وفحصًا دقيقًا للجودة، وقدرة إنتاجية ثابتة. يتيح التصميم المعياري تجميعًا فعالًا مع إمكانية تكوين طاقة مرن وتوسيع تدريجي بناءً على متطلبات المشروع.
ندعم تخصيص المشاريع بما في ذلك معايير الموصلات، وبروتوكولات الاتصال، والعلامة التجارية، وهيكل العلبة، وطرق التركيب (على الحائط أو على عمود). توفر النماذج القياسية فترات تسليم ثابتة، بينما تُجدول المشاريع المُخصصة وفقًا للنطاق التقني والحجم، مما يضمن تخطيطًا واضحًا للتسليم وتنفيذًا موثوقًا.
اتصل بنا
تغطية التطبيقات التجارية
طلب
الأسئلة الشائعة حول شاحن OLINK DC للسيارات الكهربائية
ما هو شاحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية؟
تقوم محطات شحن المركبات الكهربائية بالتيار المستمر بتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة مباشرةً إلى طاقة تيار مستمر لشحن بطاريات المركبات، متجاوزةً بذلك المحول الداخلي، مما يتيح سرعات شحن أسرع بكثير من محطات شحن التيار المتردد. تغطي محطات شحن OLINK بالتيار المستمر نطاق طاقة يتراوح من 7 كيلوواط إلى أكثر من 180 كيلوواط، لتلبية احتياجات مختلف سيناريوهات النشر التجاري.
كيف تعمل محطة شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر؟
تقوم محطة الشحن بتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر، وتزود بطارية السيارة بطاقة عالية (50-350 كيلوواط) مباشرة. وتتواصل مع السيارة (عبر بروتوكولات مثل CCS أو CHAdeMO) لتحسين كفاءة الشحن وسلامته.
ما هي مزايا اختيار شواحن السيارات التي تعمل بالتيار المستمر؟
● شحن فائق السرعة: من 20 إلى 60 دقيقة للوصول إلى 80% من الشحن.
● كفاءة عالية واستقرار: يقلل من فقدان تحويل الطاقة.
● مثالي للسفر لمسافات طويلة: مناسب للطرق السريعة، وأساطيل المركبات التجارية، والسيناريوهات المماثلة.
هل محطات شحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر متوافقة مع جميع السيارات الكهربائية؟
لا. يجب أن تدعم المركبة بروتوكولات الشحن السريع بالتيار المستمر (CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T، أو NACS). بعض الطرازات الأساسية غير متوافقة. تدعم محطات شحن OLINK DC جميع معايير الواجهة الشائعة، ويمكن تهيئتها وفقًا للسوق المستهدف.
ما هي الوثائق المطلوبة للنشر التجاري في أمريكا الشمالية؟
تقارير اختبار UL/ETL، ورسومات التركيب، وشهادات الامتثال الكهرومغناطيسي، وشهادات قابلية التشغيل البيني OCPP. توفر OLINK حزمة وثائق امتثال كاملة لأسواق أمريكا الشمالية وأوروبا.
هل يمكن تخصيص محطات الشحن هذه بالعلامات التجارية أو البرامج الثابتة؟
نعم - خيارات OLINK OEM/ODM يشمل ذلك واجهات المستخدم المخصصة، والشعارات، وحزم اللغات، ووحدات الدفع.
هل يمكن دمج محطات الشحن بالتيار المستمر الخاصة بكم مع منصة الواجهة الخلفية الحالية لدينا؟
نعم. تدعم محطات شحن OLINK DC بروتوكولي OCPP 1.6 و OCPP 2.0.1، ويمكن دمجها مع معظم منصات إدارة الشحن الرئيسية في أمريكا الشمالية وأوروبا. نوفر وثائق البروتوكول ودعم الاختبار خلال عملية الدمج.
هل تدعمون كلاً من CCS1 لأمريكا الشمالية وCCS2 لأوروبا في نفس خط الإنتاج؟
نعم. نوفر تكوينات لمناطق مختلفة ضمن نفس خط الإنتاج، بما في ذلك CCS1 لأمريكا الشمالية وCCS2 لأوروبا. الأجهزة والبرامج الثابتة و الشهادات يتم تعديلها وفقًا لذلك.
كم عدد محطات الشحن التي يمكن نشرها في ظل سعة شبكة كهربائية محدودة؟
بفضل إدارة الأحمال الديناميكية، يمكن لعدة محطات شحن بالتيار المستمر مشاركة مصدر طاقة واحد. على سبيل المثال، يمكن لمحطتي شحن بقدرة 120 كيلوواط العمل ضمن حدود سعة شبكة كهربائية تتراوح بين 180 و200 كيلوواط من خلال توزيع الطاقة الذكي.
ما هي الضمانات وخدمات ما بعد البيع التي تقدمونها؟
نقدم ضمانًا قياسيًا لمدة عام واحد على المكونات الأساسية. كما نوفر خدمات التشخيص عن بُعد، وتحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء، ودعم قطع الغيار للمشاريع الدولية.
هل يمكن لمحطات الشحن الخاصة بكم التكيف مع معايير الجهد الكهربائي والشبكة المختلفة؟
نعم. تدعم محطات شحن التيار المستمر من OLINK نطاقًا واسعًا من جهد الإدخال ويمكن تهيئتها وفقًا لمعايير الشبكة الإقليمية في أمريكا الشمالية وأوروبا.
هل من الممكن البدء باستخدام OCPP 1.6 ثم الترقية إلى OCPP 2.0.1؟
نعم. تتيح منصتنا ترقيات البروتوكول المستقبلية عبر تحديثات البرامج الثابتة، مما يُمكّن المشغلين من الانتقال مع توسع شبكاتهم.
ما هي سعة الشبكة المطلوبة لشاحن تيار مستمر بقدرة 150 كيلوواط؟
يتطلب الشاحن السريع ذو التيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط عادةً مصدر تيار متردد ثلاثي الأطوار بجهد 400-480 فولت وتيار 250-350 أمبير لكل طور، وذلك حسب كفاءة الشاحن ومعامل القدرة. يُعد التخطيط السليم مع مهندس كهربائي معتمد أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل الآمن والمستقر.
كم عدد أجهزة الشحن بالتيار المستمر اللازمة لمستودع أسطول المركبات؟
يعتمد عدد أجهزة الشحن على حجم أسطول مركباتك، والمسافة المقطوعة يوميًا، وفترة الشحن. على سبيل المثال، قد يحتاج مستودع يضم 10 مركبات تتطلب شحنًا كاملًا طوال الليل (8-10 ساعات) إلى 2-3 أجهزة شحن بقدرة 150 كيلوواط لكل منها، بينما تتطلب جداول التسليم السريعة عددًا أكبر من أجهزة الشحن. يمكن لحلول إدارة الأحمال تحسين الاستخدام وتقليل تأثيرها على الشبكة الكهربائية.
هل يمكن لشواحن التيار المستمر أن تعمل في بيئات تصل درجة حرارتها إلى 50 درجة مئوية؟
نعم، معظم شواحن التيار المستمر التجارية مصممة للعمل في درجات حرارة محيطة تتراوح بين -30 درجة مئوية و+50 درجة مئوية، مع أنظمة تبريد متطورة تضمن التشغيل الموثوق. كما أن التركيب الصحيح مع توفير التهوية والتظليل يُحسّن الأداء في ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لشواحن التيار المستمر من OLINK؟
تُقدّم OLINK حدًا أدنى مرنًا للطلبات لشواحن السيارات الكهربائية ذات التيار المستمر. يبدأ الحد الأدنى للطلبات من 10 وحدات للطرازات القياسية، بينما تتطلب مشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية المُخصصة عادةً 50 وحدة كحد أدنى. يُمكن لعملاء B2B المؤهلين طلب عينات. يُرجى التواصل مع فريق مبيعات OLINK لمعرفة تفاصيل الحد الأدنى للطلبات الخاصة بكل مشروع.
ما هو الوقت القياسي الذي تستغرقه شركة OLINK لتسليم طلبات شواحن التيار المستمر؟
مدة التسليم القياسية لشواحن التيار المستمر لدى OLINK هي 30 يوم عمل. أما الطلبات المُخصصة (التي تتضمن موصلات أو برامج ثابتة أو متطلبات علامة تجارية محددة) فتستغرق عادةً من 45 إلى 60 يوم عمل، وذلك حسب نطاق المشروع. ويمكن تلبية الطلبات المُستعجلة رهناً بتوفر المخزون. وتوفر OLINK جداول تسليم واضحة ونظاماً لتتبع مراحل التسليم.
هل تقدم شركة OLINK إرشادات التثبيت أو الدعم في الموقع؟
توفر OLINK أدلة تركيب شاملة، ومخططات توصيل الأسلاك، ودعمًا فنيًا عن بُعد لجميع طرازات شواحن التيار المستمر. كما يُمكن ترتيب دعم التشغيل الميداني للمشاريع الكبيرة. ويُقدم فريق OLINK الهندسي المساعدة طوال العملية، بدءًا من تخطيط الموقع وتقييم الشبكة، وصولًا إلى دمج برنامج OCPP.
هل بإمكان شركة OLINK تخصيص شواحن التيار المستمر لتلبية متطلبات مشاريع محددة؟
نعم. تقدم OLINK خدمات تخصيص شاملة لمنتجات OEM/ODM، بما في ذلك معايير الموصلات (CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB/T/NACS)، وإصدارات بروتوكول OCPP، وتصميم ولون الهيكل، وواجهة المستخدم/اللغة، وأنظمة الدفع، وتكوينات الطاقة. تتم إدارة المشاريع المخصصة بواسطة فريق هندسي متخصص، مع تحديد مراحل واضحة وعملية موافقة على العينات.
كيف تضمن شركة OLINK مراقبة الجودة قبل الشحن؟
تخضع جميع شواحن OLINK DC لـ 18 إجراءً لفحص الجودة قبل مغادرتها المصنع، بما في ذلك اختبارات التشغيل تحت الحمل الكامل، واختبارات مقاومة العزل، والتحقق من توصيل OCPP، والفحوصات البصرية. ويضم مصنع OLINK الحاصل على شهادة ISO عشرة خطوط إنتاج بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100,000 وحدة. ويُرفق بكل شحنة تقرير اختبار شامل.
دليل اختيار طاقة الشاحن السريع DC (20 كيلو واط مقابل 60 كيلو واط مقابل 120 كيلو واط فأكثر)
عند اختيار منتجات محطات شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر، تُعدّ قدرة الشاحن مهمة، ولكن ليس هناك حل واحد يناسب الجميع. إليك كيفية مطابقة سعة الشاحن مع الاحتياجات الفعلية:
شواحن تيار مستمر بقدرة 20-40 كيلوواطمثالية لمواقف السيارات العامة، وأماكن العمل، أو الوجهات الحضرية حيث تتوقف المركبات لمدة تتراوح بين ساعة وثلاث ساعات. توفر هذه المناضد توازناً بين التكلفة وسرعة الشحن، وتدعم معظم سيارات الركاب الكهربائية دون الحاجة إلى ترقيات مكلفة لشبكة الكهرباء.
شواحن التيار المستمر بقدرة 60-120 كيلوواط: مثالية لمحطات النقل العام ذات الحركة المرورية العالية، ومستودعات أساطيل المركبات، أو استراحات الطرق السريعة. توفر شحنًا بنسبة 80% في غضون 30 دقيقة تقريبًا، مما يزيد من معدل دوران أسطول سيارات النقل التشاركي أو أساطيل الخدمات اللوجستية.
شواحن فائقة السرعة بقدرة 160 كيلوواط فأكثر: صُممت لمحطات الوقود، وممرات النقل بالشاحنات لمسافات طويلة، أو المراكز التجارية المتميزة، حيث يكون الشحن في غضون 15-20 دقيقة أمرًا بالغ الأهمية.
دليل توافق بروتوكولات CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T
بصفتنا شركة رائدة في تصنيع محطات شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر، ندرك أن الأسواق العالمية تتطلب معايير شحن مختلفة. إليكم ملخصًا سريعًا:
CCS1 (Combo1): مهيمنة في أمريكا الشمالية، تجمع بين دبابيس التيار المتردد/المستمر لتوافق واسع مع المركبات الكهربائية.
CCS2 (Combo2)المعيار الأوروبي والأوقيانوسي، بتصميم أكثر أناقة لدعم التيار المتردد ثلاثي الأطوار.
تشاديمو: لا تزال هذه التقنية بالغة الأهمية بالنسبة للسيارات الكهربائية اليابانية/الكورية (مثل نيسان ليف) والمركبات التجارية.
GB/Tإلزامي لسوق السيارات الكهربائية في الصين، ومُحسَّن للشحن عالي الطاقة.
سيناريوهات النشر الرئيسية والاعتبارات التشغيلية لأجهزة الشحن السريع التجارية بالتيار المستمر
مستودعات الأسطول تُعدّ شواحن التيار المستمر في مستودعات الأساطيل مثالية للشحن الذكي الليلي، مما يسمح للمشغلين بتحسين استخدام الكهرباء وخفض التكاليف. كما تُمكّن أنظمة الإدارة المركزية من المراقبة والجدولة وموازنة الأحمال في الوقت الفعلي عبر مركبات متعددة، مما يضمن عمليات أسطول فعّالة وموثوقة.
مراكز التوزيع اللوجستي - يتطلب معدل دوران المركبات المرتفع شحنًا سريعًا ومستمرًا. تدعم أجهزة الشحن بالتيار المستمر في هذه البيئات استراتيجيات إدارة الطاقة، وتقلل من رسوم ذروة الطلب، وتحافظ على الكفاءة التشغيلية لأسطول التوصيل والتوزيع.
العقارات التجارية- يوفر تركيب شواحن التيار المستمر في المباني التجارية للمستأجرين إمكانية الوصول المريح إلى السيارات الكهربائية، مع خلق مصادر دخل جديدة. وتضمن أنظمة الفوترة الذكية ومراقبة الاستخدام عمليات شفافة وآلية وقابلة للتوسع.
محطات الشحن السريع العامة على الطرق السريعة - بالنسبة لمحطات الشحن العامة على الطرق السريعة، تُستخدم شواحن فائقة السرعة (بقدرة 300 كيلوواط فأكثر) مزودة بمنفذين للشحن لخدمة عدة مركبات في وقت واحد. ويُعدّ استمرار التشغيل لفترات طويلة وبنية تحتية متينة أمراً بالغ الأهمية لضمان رضا السائقين ودعم السفر لمسافات طويلة.
متطلبات تركيب الشاحن السريع للتيار المستمر وتخطيط الشبكة
تجهيز البنية التحتية والأعمال المدنية تتميز محطات الشحن السريع بالتيار المستمر بوزنها الثقيل، وتتطلب أساسًا من الخرسانة المسلحة لضمان استقرارها الهيكلي. كما يُنصح بتخصيص قنوات للكابلات وتصميم نظام تصريف مناسب أثناء الإنشاء. في الأماكن العامة أو ذات الحركة المرورية الكثيفة، يجب تركيب حواجز وقائية وتنظيم حركة مرور المركبات بشكل جيد لمنع التصادمات والحفاظ على عمليات آمنة وفعالة على المدى الطويل.
تقييم قدرة المحولات والطاقة بالنسبة لمعدات الشحن التي تبلغ قدرتها 150 كيلوواط أو أكثر، يُنصح عمومًا بتركيب محول كهربائي مخصص. من المهم تقييم ما إذا كانت سعة الطاقة ثلاثية الأطوار المتاحة قادرة على دعم التشغيل المستمر تحت أحمال عالية. في مستودعات أساطيل المركبات أو في سيناريوهات الشحن متعددة الموصلات، يمكن أن يساعد دمج نظام إدارة الأحمال في تحسين استخدام الطاقة في أوقات الذروة وتقليل مخاطر رسوم الطلب المرتفع.
التصاريح وربط الشبكة غالباً ما تتضمن مشاريع الشحن السريع التجارية تقديم طلبات إلى شركات المرافق العامة، والحصول على موافقات ربط الشبكة، ووثائق الامتثال، مثل الشهادات وفقاً لمعايير IEC أو CE أو UL. ويمكن للتواصل المبكر مع مزود خدمات المرافق المحلي أن يقلل بشكل كبير من مدة المشروع ويساعد على تجنب التأخير أو أعمال الإنشاء المتكررة.
تعتبر استراتيجية التركيب والتكامل مع الشبكة المخططة جيدًا أمرًا بالغ الأهمية لضمان موثوقية وكفاءة وعائد الاستثمار طويل الأجل لمحطة الشحن السريع بالتيار المستمر.
تقدم OLINK دعمًا شاملاً لمشاريع الشحن التجارية الخاصة بك، بدءًا من استشارات اختيار المنتجات وصولًا إلى التسليم بكميات كبيرة. سواء كنت بحاجة إلى شراء منتجات قياسية أو تخصيصها وفقًا لمتطلبات OEM/ODM، سيساعدك فريق OLINK الهندسي في إنجاز مشروعك بنجاح.